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BYLO Group
Marca servita

Officina e carrozzeria Peugeot

Peugeot è una delle marche francesi più diffuse in Italia, con una gamma che spazia dalla 208 city car alle SUV 3008 e 5008 fino alla gamma elettrica e-208/e-2008. La nostra officina lavora regolarmente su tutta la gamma, con esperienza specifica sui motori turbo PureTech (benzina), BlueHDi (diesel), cambio automatico Aisin e-AT8 a 8 marce e sull'i-Cockpit digitale (volante piccolo + cruscotto alto) che richiede strumentazione di diagnosi compatibile dopo interventi sui sensori ADAS. Tommy By è officina multimarca indipendente: in base al Reg. UE 461/2010 la garanzia ufficiale Peugeot resta valida facendo qui i tagliandi, con ricambi di qualità equivalente e libretto timbrato.

Modelli su cui interveniamo regolarmente

  • Citycar — Peugeot 208 (anche e-208), 108
  • Berline e station — 308, 508
  • SUV — 2008 (anche e-2008), 3008, 5008
  • Commerciali — Partner, Expert, Boxer (anche per artigiani della zona Rho-Mazzo)

Particolarità tecniche Peugeot

  • PureTech 1.2 turbo — il motore benzina più diffuso, ottimo in efficienza ma con attenzione alla distribuzione (vedi FAQ)
  • BlueHDi 1.5 e 2.0 — motori diesel a iniezione common rail con FAP e SCR (AdBlue)
  • Cambio Aisin e-AT8 — automatico 8 marce sui modelli medi/grandi
  • i-Cockpit digitale — strumentazione e infotainment con calibrazione ADAS post-intervento
  • e-208/e-2008 — base CMP condivisa con Opel Corsa-e ed altre Stellantis EV
  • MyPeugeot — connettività con app dedicata e servizi remoti
FAQ

Domande frequenti su Peugeot

Avete esperienza sulla cinghia di distribuzione in bagno olio del PureTech 1.2?

Sì. Sui PureTech 1.2 fino al 2022 la cinghia distribuzione a bagno d'olio è un punto di attenzione: in alcuni casi degrado precoce della cinghia con dispersione di residui che ostruiscono la pompa olio. Stellantis ha emesso una campagna. Eseguiamo ispezione preventiva durante il tagliando e, su modelli con chilometraggi a rischio, suggeriamo l'aggiornamento alla cinghia di nuova generazione con intervallo ridotto.

Lavorate sulle Peugeot elettriche e-208 ed e-2008?

Sì. L'elettronica delle Peugeot full electric è in larga parte condivisa con la gamma Stellantis (Opel Corsa-e, Citroën ë-C4). Eseguiamo manutenzione standard (filtri, freni, pneumatici, climatizzazione) e diagnosi della batteria HV con strumentazione compatibile. Per interventi sulla cella della batteria HV indirizziamo a centri specializzati.

Gestite il cambio Aisin e-AT8 8 marce e l'i-Cockpit digitale?

Sì. L'e-AT8 è il cambio automatico Aisin a 8 rapporti montato su 3008, 5008 e 508. Richiede sostituzione olio cambio negli intervalli previsti per evitare slittamenti a basse temperature. L'i-Cockpit digitale (cruscotto alto + volante piccolo) ha telecamere e sensori che richiedono calibrazione tramite strumentazione compatibile dopo sostituzione parabrezza o paraurti.