Marca servita Officina e carrozzeria Ford
La gamma Ford in Italia ruota attorno a Fiesta, Focus, Puma, Kuga e ai veicoli commerciali Transit/Connect/Custom. Negli ultimi anni l'offerta si è spostata verso le mild-hybrid (MHEV) sui motori EcoBoost 1.0 e le full hybrid (FHEV) sulla Kuga. Lavoriamo regolarmente su tutta la gamma con attenzione specifica all'EcoBoost 1.0 GTDI a 3 cilindri e ai problemi di tenuta della cinghia di distribuzione a bagno d'olio sui modelli 2012-2018. Tommy By è officina multimarca indipendente: in base al Reg. UE 461/2010 la garanzia ufficiale Ford resta valida facendo qui i tagliandi, con ricambi di qualità equivalente e libretto timbrato.
Modelli Ford che vediamo più spesso
- Citycar e segmento B — Fiesta (anche ST), Puma (anche Puma ST)
- Segmento C — Focus (anche Focus ST e RS), Kuga (anche PHEV)
- SUV grandi — Edge (uscito di gamma in Italia ma ancora circolante)
- Veicoli commerciali — Transit, Transit Custom, Connect, Courier
Specificità tecniche Ford
- EcoBoost 1.0 GTDI 3 cilindri — motore brillante ma con attenzione alla distribuzione (vedi FAQ)
- EcoBoost 1.5 e 2.0 — versione 4 cilindri più solida, anche su Focus ST/Puma ST
- EcoBlue 1.5 e 2.0 diesel — dotati di SCR (AdBlue)
- TDCi storici — diesel pre-EcoBlue ancora largamente circolanti
- MHEV e FHEV — ibridazione leggera o full su Kuga, Puma e Focus
- SelectShift — cambio automatico
- SYNC 3 / SYNC 4 — infotainment con aggiornamenti FOTA quando supportati
